Автоновости Мира

Летающие автомобили: от первого опыта до наших дней

admin — Sat, 04 Aug 2012 05:12:30 GMT

Не за горами времена, когда летающие легковые авто будут делом серийным, а поэтому совсем обычным. Подтверждение тому современный летающий автомобиль Terrafugia. Но население земли не сходу пришло к настолько совершенным технологиям.С того времени, как был придуман пропеллер, находчивые люди пробовали приделать его ко всему, в том числе и автомобилям.1. На первом рисунке - Aerocar. Построенный посреди 1950-х годов, он обладал грузоподъемностью в 990 кг и длиной 4.2 метра. Силовая установка для передка была предоставлена Шевроле и развивала 90 лошадиных. Сзади бул установлен авиационный движок Avco Lycoming О-320. Таковой тандем позволял разогнаться машине до 160 км/ч. Нужно сказать, что эталоны таких аэрокаров проходили удачные тесты и даже взмывали. Но разработка так и не отыскала практического внедрения.2. Экспериментальная разработка английского адмиралтейства - броневик Sizaire-Berwick Wind Wagon 1915 года, который создавался с целью использования в сложных дорожных критериях Африки и Близкого Востока. Броневик оснащался авиадвигателем Sunbeam мощностью 110 л.с., который крутил четырехлопастный пропеллер, который был нужен, чтоб выталкивать застрявшую машину.Sizaire-Berwick Wind Wagon был выпущен в единственном экземпляре как опытнейший эталон и далее Англии эта машина так и не выехала.3. В 1920-е годы французская компания Leyat разработала модель Helica. Изначальной целью инженеров было создание самолета без крыльев. Корпус выстроили стопроцентно из фанеры (полная масса Helica составляла 240 кг) и оснастили это все трехцилиндровым движком мотоциклетного типа воздушного остывания мощностью 8 лошадиных сил. Автомобиль двигался за счет задних колес, приводимых в движение воздушным винтом. Наибольшая скорость, которой удалось достигнуть этому тс, составила 171 км/ч, а вот взлететь оно так и не сумело, все же, около 30 экземпляров этого аппарата все таки были проданы.Инетресно, что разработка была выпущена в разных вариантах кузова купе и кабриолет, а в 1921 году доработана и обновлена снаружи. Новенькая Helica получила двухцилиндровый мотор.4. В июне 1933 года в журнальчике Popular Science был размещен проект фуникулера с кабинками, приводимыми в движение средством пропеллеров.5. Спустя 5 лет компания Maybach предстаила эксперементальный автомобиль, в задней части которого был установлен семицилиндровый движок, вначале создававшийся для самолетов. Кузов был сделан кузовным ателье Spohn, но это не четкая информация.6. Французская разработка 1932 года под заглавием Helicron была найдена 10 годов назад в сарае после практически 70-летнего забвения. На данный момент машина находится в рабочем состоянии и приводится движение 4-х цилиндровым движком Citroen.7. Разработка Дэйва Мэйджорса. Винтообразной автомобиль, сделанный на базе Бмв 600 1959 года выпуска. Изобретатель просто оснастил шестисотый пропеллером и хвостом от самолета.8. Очередной плод труда Дэйва Мэйджора - L5 Propeller Car. Приводился в движение шестицилиндровым движком от самолета Lycoming. Предназначался для езды как по асфальту, так и по снегу.9. Аэросани Север, сделанные в вертолетном конструкторском бюро Н. И. Камова на базе автомобиля ГАЗ-М20, который оснастили лыжами, пропеллером и авиационным мотором АИ-14 мощностью 260 лошадиных сил. Машина cоздавалась в качестве быстроходного транспорта для северных районов страны на период зимнего бездорожья. Такие аэросани совершали постоянные почтовые и пассажирские рейсы в районах Сибири и Далекого Востока. Единственный уцелевший экземпляр находится сейчас в Монинском музее авиации.10. Самая современная разработка, которая только что поступила в США в продажу, Terrafugia - в режиме самолета способен преодолевать до 750 км с наибольшей скоростью выше 185 км/ч. В то же время, в режиме автомобиля наибольшая скорость свалится до 105 км/ч. Переход из 1-го режима в другой сводится (если рассуждать по чисто зрительным признакам) к сворачиванию либо разворачиванию крыльев, и занимает всего около 30 секунд. Стоимость - 194 000 баксов.

Новый кроссовер Audi Q3 вышел на публику

admin — Sat, 04 Aug 2012 05:02:18 GMT

Германский автоконцерн сектора премиум показал на автомобильном салоне в Испании собственный новый кроссовер Ауди Q3. Тут дебютировал концепт грядущего малогабаритного кроссовера под заглавием Cross Coupe.Тут же, недалеко от Барселоны, на заводе компании Фольксваген (Фольксваген), который является собственником марки Ауди (Audi), будет налажен серийный выпуск грядущего блокбастера. Планируется, что в серию кроссовер пойдет в 2011 году.Самый малогабаритный в линейке "Q"-семейства, кроссовер должен стать соперником с будущим Бмв X1 либо имеющимся Infiniti EX. Как надо из индекса новейшей модели, Q3 будет младшим в семействе и самым легкодоступным по стоимости, что не отразится на качестве сборки либо богатстве комплектации.5-и дверный автомобиль, не глядя на маленькие размеры, будет иметь все свойства кроссовера: комфортабельное место для 4 человек снутри, высочайший дорожный просвет и умение съехать на относительное бездорожье. Также палнируется наделить Q3 спортивным нравом купе, тем паче что спецы и технологии компании могут обучить хоть какой кроссовер ездить в спортивном режиме.Макетом серийного кроссовера стал Ауди Cross Coupe Quattro Concept, обнародованный на автомобильном салоне в Шанхае еще в 2007 году. Длина этого автомобиля составляет 4,38 метра, его ширина - 1,82 метра, а высота - 1,6 метра. Ауди Cross Coupe Quattro укомплектован турбованным дизельным мотором концерна Фольксваген объемом 2,0 литра и мощностью 204 лошадиные силы, вращающий момент которого составляет 400 Нм. В экономном режиме этот агрегат расходует всего 5,9 литра горючего на 100 км пути.Полностью может быть, что серийный Q3 получит линейку из трех-четырех турбованных движков относительно маленького объема, но при всем этом довольно массивных для быстрых ускорений и неплохой наибольшей скорости.

Все новинки Женевы (от H до M)

admin — Sat, 04 Aug 2012 04:57:03 GMT

Восьмидесятый, юбилейный женевский автосалон упрочил тенденцию, которая очевидно обозначилась в сентябре во Франкфурте - наиблежайшее будущее - за гибридами. И мы представляем Вам еще одну порцию новинок автомобильного салона.

Hispano-SuizaЭто очень большой автомобиль (длина - 5 метров, ширина - 2, высота - 1.25), с позаимствованным у Ауди R8 десятицилиндровым 5.2-литровым мотором, мощность которого, благодаря установке 2-ух турбокомпрессоров, удалось поднять с 525 до 750 лошадиных сил. Наибольшая скорость Hispano-Suiza составляет 330 км/ч, а первую сотню машина преодолевает за 3.3 секунды.Так же не исключается возникновения версии с гибридной силовой установкой, но если это и случиться, то в очень отдаленном будущем. Ведь пока непонятно, как рынок примет схожий автомобиль. И дело не столько в экономическом упадке, сколько в цены машины - 950.000 баксов. Этот супер автомобиль уже летом должен показаться в продаже.HondaДизайн электромобиля 3R-C был разработан в европейском R&D-центре Honda в Милане.Этот малогабаритный одноместный автомобиль обустроен прозрачным пластмассовым колпаком, который накрывает водительское место во время стоянки, а во время движения преобразуется в обтекаемый ветрозащитный экран. Сообщается, что для защиты от непогодицы дизайнеры 3R-C сделали гибкий чехол, который надевается на высшую часть тела водителя.Японская компания позиционирует 3R-C как городской автомобиль грядущего. Силовая установка размещена очень низковато в трехколесной раме, что позволило понизить центр масс и сделать лучше устойчивость машины на дороге.ХэндэКорейская компания представила свою первую модель, которая вооружена гибридной силовой установкой с дизельным мотором. Хэндэ i-flow является предвестником Sonata последующего поколения.Длина концепа - 4780 мм, ширина 1850 мм, высота 1420 мм, а колесная база равна 2800 мм. Данные характеристики очень идентичны с размерами сегодняшней Хэндэ Sonata, которая на 40 мм длиннее, также на 15 мм уже и на 50 мм ниже макета. Колесная база серийной машины всего на 5 мм меньше, чем у концепт-кара i-flow.Макет новейшей Сонаты обустроен 1.7-литровым дизельным движком, электромотором, литий-ионными батареями и шестиступной преселективной коробкой с 2-мя сцеплениями. Также Хэндэ i-flow получил стопроцентно сенсорную переднюю панель.Материал отделки фронтальной панели, получивший заглавие жидкий металл, специально для макета разработала популярная компания BASF. Не считая того, центральная консоль выполнена по сенсорной технологии, потому способна распознавать прикосновения по всей поверхности.Автомобиль пойдет в создание в 2012 году.I.DE.AИтальянская дизайнерская компания I.DE.A. Institute из Турина представила концепт спортивного гибридного автомобиля Sofia.Этот автомобиль является воплощением спортивности и элегантности, говорят разработчики.Институт I.DE.A. ворачивается на Женевский автосалон с четырехместным седаном, снаряженным гибридным движком. Этот новый концепткар является итальянским по собственной сущности: его форма, вид, его элегантность и имя одномоментно признаются синонимами итальянского стиля и красоты, - говорится в пресс-релизе I.DE.A. Institute.О том, будет ли налажено серийное создание гибридного автомобиля Sofia пока ничего не понятно.ЯгуарНа глобальном автомобильном салоне были продемонстрированы комплекты доработок для Ягуара - Speed Pack и Black Pack.Вообщем, Ягуар XKR 2011 модельного года обустроен движком AJ-V8 Gen III R с конкретным впрыском. Пятилитровый мотор с нагнетателем развивает мощность 510 л.с. и вращающий момент 625 Нм, что позволяет разогнать купе XKR с места до скорости 100 км/ч всего за 4.8 секунды.Благодаря комплекту Speed Pack наибольшая скорость авто возросла с 250 км/ч до 280 км/ч. Движок дополняет шестиступная автоматическая коробка с подрулевыми рычагами переключения передач, легкий кузов, сделанный из дюралевого сплава, и огромное количество систем, управляемых компом. К ним относятся активная система управления дифференциалом (Active Differential Control) и система Adaptive Dynamics, которые обеспечивают еще больше резвый разгон, более четкие реакции автомобиля и устанавливают новые эталоны в области ходовых свойств и комфорта.Чтоб обеспечить устойчивое движение XKR с комплектом Speed Pack, употребляется модернизированный фронтальный спойлер и задний спойлер увеличенного размера, которые увеличивают курсовую устойчивость и понижают подъемную силу.Набор дополнительного оборудования Black Pack - это быстрее дизайнерский, ежели технический гаджет. Он позволит покупателям сделать вид собственного Ягуар еще больше уверенным и целеустремленным. Все авто XKR будут оснащаться 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками Kalimnos глянцевого темного цвета, окрашенными в цвет кузова фронтальным и задним спойлером и отделкой крышки багажника. Покупатели имеют также возможность заказать нанесение широкой надписи XKR на боковые поверхности кузова.В обоих комплектах употребляется особая палитра цветов кузова, которую команда дизайнеров Ягуар подобрала специально для этой серии и считает совершенно подходящей для придания купе эксклюзивного вида.KiaKia Sportage
Sportage 2011 модельного года будет оснащаться на выбор 4-мя движками, 2-мя бензиновыми и 2-мя дизельными мощностью от 115 до 163 лошадиных сил. Автомобиль будет агрегатироваться шестиступной механической либо автоматической коробкой, также полным либо фронтальным приводом. Не считая того, авто для евро рынка будут обустроены системой стоп-старт.

Освеженный Sportage получил новые светодиодные дневные ходовые огни, ксеноновые фары, панорамную крышу, детекторы опрокидывания, холодильник и системы Hillstart Assist Control (помощь на старте под гору) и Downhill Brake Control (помощь при спуске).Снутри, обладатели могут сохранить стандартный темный тканевый интерьер либо поменять на частичный/полный кожаный. Также в салоне установлена мультимедийная система, IPod, MP3, RDS радио, запасная камера (с встроенным ЖК в зеркало заднего вида) и навигационная система. Багажник возрос, и в текущее время колеблется от 564 л. до 1353 л..Не считая того, новый Sportage обширнее и ниже собственного предшественника, коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0.4 до 0.37; не считая того, автомобиль стал на 91 кг легче.Kia Venga EV
Стопроцентно электронная KIA Venga вооружена электромотором мощностью 80 кВт c наибольшим вращающим моментом равным 280 Нм.

Питание мотора осуществляется от сдвоенной аккумуляторной батареи емкостью 24 кВт/ч, которая сделана с внедрением инноваторской технологии LiPoly (Lithium Ion Polymer).В режиме резвой зарядки (50 кВт) аккумулятор за 20 минут заряжается на 80%. В обыкновенном режиме (3.3 кВт) полная зарядка занимает 8 часов. Без подзарядки концепт способен проехать до 180 км.Venga EV имеет фронтальный привод. Электромотор автомобиля размещен в фронтальной части, там, где обычно размещается бензиновый двигатель, а аккумуляторные батареи расположены под полом багажника.KoenigseggКомпания Koenigsegg отпраздновала свое 15-летие производства эксклюзивных спортивных автомобилей выпуском нового детища Agera, которое было представлено на автомобильном салоне.Koenigsegg Agera построена на базе модели СС, но получила новый дизайн и модернизированную силовую установку. Кузов Agera, как и положено настоящим суперкарам, выполнен из карбона. Имя модели переводится как действовать, действие и выражает философию компании Koenigsegg, исповедующую неизменное усовершенствование технологий и дизайна.Инженеры Koenigsegg уравняли ширину переда и зада автомобиля для того, чтоб минимизировать наклон кузова. Автомобиль обустроен новейшей специальной системой контроля тяги, адаптирующей Agera к различному дорожному покрытию. Новинка Agera получит мощный движок в 910 лошадиных сил.Публика, пришедшая на Женевский автосалон, увидела предсерийную версию Agera, которую инженеры Koenigsegg будут дорабатывать еще в течение 6 месяцев. Новомодные последние технологии специально для этого автомобиля готовит и производитель шин Michelin, который оснастит серийную версию шинами особенного дизайна.LamborghiniИтальянский производитель супер автомобилей Lamborghini выставил облегченную версию модели Gallardo, которая поступит на рынок под заглавием Gallardo LP570-4 Superleggera.Благодаря подмене неких железных и пластмассовых деталей кузова на карбоновые, также отделке центральной консоли, дверных панелей углепластиком и установке в салон новых сидений Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera стал легче по сопоставлению со стандартным супер автомобилем на 40 кг. Еще 13 кг удалось сбросить после того, как модель поставили на новые 19-дюймовые дюралевые диски. Общая масса новинки составляет всего 1340 кг. Снаружи Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera отличается от базисного варианта измененным фронтальным бампером, новым задним крылом и задним смешивателем с 4-мя патрубками системы выхлопа.Автомобиль получил 5.2-литровый двигатель внутреннего сгорания V10, мощность которого была повышена на 10 л.с. до 570 л.с. До первой сотни супер автомобиль, снаряженный шестиступной механизированной коробкой, ускоряется за 3.4 сек, а наибольшая скорость добивается 325 км/час. Для сопоставления, 1-ая облегченная версия Lamborghini Gallardo Superleggera, выпущенная два года вспять, оснащалась 530-сильным "движком", который разгонял модель за 3.8 сек.Цена новинки, которая выйдет на рынок весной, составит приблизительно 180.000 фунтов стерлингов.LexusЯпонский производитель автомобилей премиум-класса Lexus, как и обещал, официально представил в Женеве новый гибридный хэтчбек CT 200h, который выйдет на рынок уже через год.Тоета планомерно двигается к собственной цели иметь широкую палитру автомобилей с гибридной силовой установкой. Еще одно пополнение в семействе гибридный 5-дверный хетчбэк Lexus CT 200h, который представляет собой серийное воплощение концепта LC-Ch.Наследник мыслях концепта оснащается 1.8-литровым 4-х цилиндровым бензиновым мотором с системой конфигурации фаз газораспределения. Как это водится у Тоета, малогабаритный ДВС соединен с бесступенчатой CVT-трансмиссией, электромотором и никель-магниевыми батареями. Коробка располагает 3-мя режимами работы: экологичный, обычный и оживленный. Официальных сведений о расходе горючего не поступало понятно только, что электронному движку в одиночку под силу победить только ничтожные 2 километра на невероятной скорости в 45 км/ч. Но, беря во внимание, что бензиновый мотор схож применяемому в Тоета Prius, можно возлагать на умеренное потребление горючего (4.7 л/100 км в смешанном цикле заявленная для Prius цифра).Прогуливаются слухи, что Lexus CT 200h будет нацелен лишь на Европу. Невзирая на это, одно можно заключить точно: первых поставок имеет смысл ожидать в первом квартале 2011 года. Ожидается, что этот хэтчбек с действенным и экономным расходом горючего должен будет составить конкурентнсть пользующейся популярностью модели Ауди A3 с дизельным движком.LotusАнглийский автоконцерн длительно и кропотливо готовился к мартовскому автомобильному салону и повеселил мировое автосообщество 3-мя блbстательными новинкамиLotus Elise 2011
Lotus показал публике доработанную версию собственного суперкара Elise.

Новый автомобиль достаточно очень поменялся снаружи - тут новый капот, двери, дневные светодиодные фары, задние поворотники и совсем другой задний бампер. Все конфигурации дизайна в совокупы уменьшили коэффициент лобового сопротивления (Cd), в итоге чего автомобиль стал чуточку экономичнее и резвее. С нуля до 100 таковой Lotus Elise разгоняется за 4 секунды.Такие данные указывает 1.8-литровый 4-х цилиндровый движок мощностью 218 лошадиных сил и 156 фут-фунт вращающего момента. Есть движок и поординарнее - объем таковой же, но лошадок всего 189 (133 фут-фунт вращающего момента).Тормозить этого быстрого коня будут надежные тормозные суппорты - AP Racing впереди и 282 миллиметровые вентилируемые Brembo сзади.Lotus Evora 414E Hybrid
Гибридная версия спорт-купе Evora, получившая незамудреное заглавие Evora 414E Hybrid, имеет два электродвигателя мощностью по 207 л.с. каждый, что в сумме дает 414 лошадей - отсбда и цифра в заглавии автомобиля.

Установка работает в паре с одноступенчатой коробкой, с возможностью рассредотачивания тяги меж колесами. В особом спортивном режиме КПП способна имитировать работу семиступного автомата.Гибрид также обустроен 1.2-литровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 47 лошадиных сил. Он употребляется исключительно в качестве генератора, который заряжает литиевые батареи во время движения. Батареи также можно заряжать от обыкновенной розетки,До 96 км/ч Lotus Evora 414E Hybrid разгоняется за 4 секунды. Только на электротяге (с выключенным бензиновым двигателем) новинка может проехать 56 км.Гибрид получит также систему генерации звука - особый блок управления может синтезировать звучание 6- либо 12-цилиндрового мотора (этот звук слышен и снаружи, и снутри машины) или некоторое футуристичное звучание мотора.Будет ли гибридная Evora запущена в серию, пока непонятно.Lotus Evora Carbon Concept
На автосалон в Женеву автоконцерн из Англии привез супер автомобиль, в каком хорошая половина материалов изготовлена из карбона.

- Lotus Evora Carbon сотворен из сверхтехнологичных материалов, которые гормонично вписываются в концепцию дизайна, сразу отображая современные тенденции спорткаростроения, не теряя связи с прошлыми нашими моделями, - двинул речь директор Lotus, Донато Коко.Автомобиль имеет кованые 19-дюймовые легкосплавные диски, обутые в Pirelli P-Zero Корса - 235/35 впереди и 285/30 сзади.Снутри - все тот же карбон и перфорированная кожа алькантара. Сочетание твердого и мягенького присваивает салону особенный комфорт и спортивность.LumeneoЭта компания отыскала решение исконной трудности крупных городов и представила супер-компактный автомобильчик, который не создаст пробок, а если в нее попадет - будет там как рыба в воде.И вправду, отыскать место для малютки Lumeneo Smera, обладающей длиной 2.5 метра и шириной 86 см, будет не так трудно. Не считая того, электронная силовая установка обеспечит машине доступ в так именуемые экологические зоны.Кстати, несколько слов о вышеупомянутой силовой установке. Smera вооружена 2-мя электромоторами, суммарная мощность которых составляет 30 кВт, а наибольший вращающий момент равен 1000 Нм. Питаются электронные движки от литиевых батарей, обеспечивающих машине припас хода в 150 км. Наибольшая скорость Lumeneo Smera 130 км в час.Создание электрокара начнется уже в этом году, но его цены пока не сообщаются.MaseratiMaserati GranTurismo MC Спорт
Компания Maserati выпустила ограниченным тиражом специальную модификацию купе GranTurismo S и привезла ее на всеобщее обозрение на автосалон.

Maserati GranTurismo S MC Спорт Line построен в честь побед автомобилей компании в чемпионате FIA GT. Авто этой спецверсии окрашиваются исключительно в белоснежный цвет и оснащаются 4.7-литровым восьмицилиндровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 440 л.с..В аэродинамический обвес Maserati GranTurismo S MC Спорт Line входят два карбоновых маленьких крылышка по краям фронтального бампера, карбоновый задний спойлер и юбки.Не считая того, спецверсия получила углепластиковые корпуса зеркал заднего вида, черную окантовку стекол, карбоновую отделку интерьера.Эксклюзивный автомобиль оснащается перенастроенной системой стабилизации, модернизированными тормозными механизмами, заниженной на 10 мм подвеской с более жесткими амортизаторами и поболее толстыми стабилизаторами поперечной стойкости.Всего будет выстроено 23 таких Maserati.Maserati Quattroporte GT S Awards Edition
Также компания Maserati подготовила супер-модель Quattroporte Спорт GT S Awards Edition.

Как надо из наименования, автомобиль является производной шикарного автомобиля Quattroporte Спорт GT S и оснащн 4.7-литровым 439-сильным движком V8, который обеспечивает отменную динамику: разгон 0100 км/час за 5.3 сек., наибольшая скорость 285 км/ч. Для усиления эксклюзивности применена золотистая расцветка Quarzo fuso, блестящий декор, кожаная обивка Poltrona Frau в купе с перфорированной алькантара (потолок и сидения), древесная отделка Piano Black, дюралевые молдинги на порогах кузова.Салонные коврики сделаны из более мягенького и дорогого материала, а в багажнике, имеющем чрное покрытие с блестящими элементами, появились боковые кожаные карманы. В комплектацию Quattroporte Спорт GT S Awards Edition входят 20-дюймовые колсные диски Multi Trident и суппорты тормозной системы Brembo, в производстве которых финишной фазой является ручная полировка.МаздаМазда5
Европейская версия минивена, у себя на родине известного как Мазда Premacy, в первый раз была показана имеенно в Женеве.

Борты минивэна получили сложную форму, которая навряд ли поддается кузовному ремонту, но совершенно точно присваивает автомобилю большую особенность, выделяющую его из общей массы непримечательных минивенов утилитарного дизайна.Непременно, дизайн новинки более мощная ее сторона, хотя навряд ли он придется по вкусу всем покупателям. Общую легкость и стремительность несколько понижает тяжеловесная задняя часть, которая лишена каких или изыском при взоре сзади. За то впереди автомобиль узнаваем также без заморочек, благодаря пятиугольной радиаторной решетке уже ставшей обычной для новых Мазда улыбке.Салон автомобиля, как и полагается минивену, больше рассчитан на функциональность и широкие способности трансформации. Единственное место, где дизайнеры получили относительную свободу передняя консоль, в особенности ее центральная часть.Для Европы пока предусмотрен только дин движок 2.5-литровый бензиновый, аналогичный показавшемуся в последнем поколении Мазда3. Компания не опубликовала ео черт, но в Мазда3 он имеет мощность в 165 л.с. при 6 000 об/мин и вращающий момент в 227 Нм при 4 000 об мин.Цена автомобиля и подробный состав комплектаций будут размещены поближе к дате начала продаж - приблизительно, в течение весны сегодняшнего года.Мазда6
Освеженная Мазда6 стала смотреться злее и динамичнее. Злость виду добавляет новый фронтальный бампер, острые биксеноновые фары и фирменная пятиугольная решетка радиатора.Снутри конфигураций на порядок меньше, что разумно, ведь салон Мазда6 предшествующего поколения отличался высочайшей эргономичностью и продуманностью. Появилось покрытие, напоминающее темный рояльный лак, а набалдашник рычага коробки, регуляторы климата и окантовка шкал приборной панели получили блестящее покрытие.Но основная изюминка рестайлинга укрыта под капотом. Освеженная Мазда6 получила новый бензиновый 4-х цилиндровый движок объемом 2.0-литра из семейства DISI. Кроме этого покупатели сумеют избрать прежние бензиновые моторы объемом 1.8- и 2.5-литра, также 2.2-литровый турбодизель (он доступен в 3-х вариациях мощностью от 129 до 180 л.с.). Все моторы от предшественника прошли модернизацию, благодаря которой сократился расход горючего и уменьшились выбросы СО2. Со всеми силовыми агрегатами будет предлагаться как механическая трансмиссия передач, так и модернизированный пятиступный автомат.Мазда6 в базисной комплектации получит кондюк, полный электропакет, Abs, 6 подушек безопасности, также систему Hill Hold для машин с механической трансмиссией передач, облегчающую старт на подъеме (HLA). Перечень дополнительных опций содержит в себе адаптивные фары и систему предупреждения об критическом торможении (ESS).Кстати, русские дилеры уже начали прием заявок на освеженную Мазда6. Цена базисной комплектации начинается от 729.000 рублей.Мазда MX-5 20th Anniversary Edition
В честь 20-летия знаменитого родстера Мазда MX-5 японская компания презентовала специальную версию Мазда MX-5 20th Anniversary edition.

Всего будет выпущено 2 тыщи таких моделей, которые будут поставляться лишь на европейский рынок. Каждому автомобилю MX-5 из юбилейной серии присвоен серийный номер (от 1 до 2000), который выполнен в виде шильдика из нержавеющей стали.Сделанная на базе родстера с мягенькой крышей и 1.8-литровым движком, версия MX-5 20th Anniversary edition имеет блестящую радиаторную решетку, блестящие дверные ручки и рамку номерного знака, серебристую окантовку противотуманок, особые 17-дюймовые легкосплавные колеса, логотип 20th Anniversary, также декоративные элементы салона.Модель доступна для заказа в 3-х цветах True Red, Crystal White Pearl и в специально разработанном, новеньком Aurora Blue.Мерседес-бензМерседес-бенз F 800 Style
На Женевском автомобильном салоне Мерседес-бенз представил экспериментальный автомобиль F 800 Style.

Данный концепт-кар представляет собой 5-местный автомобиль бизнес-класса, сочетающий внутри себя экономные технологии привода с уникальными решениями в области безопасности и комфорта, также с необычно волнующим дизайном. Уникальной для мира огромных седанов стала вновь разработанная, эластичная мультиприводная платформа, подходящая как для автомобилей на топливных элементах, так и для гибридных приводов Plug-in, докладывает autonavigator.Мощная гибридная установка типа Plug-in в этом случае состоит из двигателя внутреннего сгорания V6 мощностью 272 л.с. с конкретным впрыском последующего поколения, гибридного модуля мощностью 109 л.с. и литий-ионной батареи. Благодаря массивному и высокомоментному гибридному модулю, F 800 Style может употребляться в городке фактически только на электронной тяге, т. е. без выбросов. Припас хода на таковой тяге у автомобиля F 800 Style с гибридным приводом Plug-in сумеет достигать 30 км.Сертифицированный расход горючего составляет 2.9 л бензина на 100 км пути. Отсюда итог по выбросам диоксида углерода 68 г. на километр.Mansory G-CoutureНе обошлось и без тюнеров. Бронированный карбоном Мерседес G 55 AMG от ателье Mansory также был представлен в стенках автомобильного салона.

Наружность джипа собрались сделать из карбона. Углепластик спрессовали под высочайшим давлением. При чем компания Mansory использовала способ спресования, которым обычно из-за его накладности пользуются в астронавтике и авиации. Карбоновый обвес украсили 23-дюймовыми колесными дисками и шинами Pierlli Scorpion.Созданием необычного боди-кита дело не ограничилось. Тюнеры поколдовали над движком джипа, после этого мощность машины выросла на 200 лошадок - до 700 л.с., а наибольший вращающий момент превысил прошлые характеристики в 700 Нм на 180 единиц.Кожаный салон, местами увенчанный кожей питона, педали из алюминия, спортивный руль вот какой интерьер-начинкой оснастили свое детище тюнеры.Молвят, что за новым Mansory G-Couture уже охотятся арабские шейхи. Понятно, что количество выпущенных джипов ограничено.Brabus E V12 Coupe
Где Мерседес - там и Brabus. Не было еще автомобильного салона без этих мерседесовских тюнеров.

Сейчас они показали свое виденье нового Мерседес-бенз E-Class Coupe 2010.

Этот автомобиль, который выпустят ограниченным тиражом, получил движок V12 Brabus S Biturbo R 800 мощностью 800 лошадиных сил и наибольший вращающий момент в 1420 Нм. До 100 км/ч автомобиль может разогнаться за 3.7 секунды, до 200 км/ч - за 9.9 секунды и до 300 км/ч за 23.9 секунды. Максималка - 370 км/ч.Brabus оборудовал автомобиль высокопроизводительной тормозной системой - 12-поршневые дюралевые суппорты недвижного типа и охлаждаемые железные диски размерностью 380 х 37 мм на фронтальной оси и 360 х 28 мм на задней.Так же автомобиль получил спортивную систему выхлопа Brabus с 4-мя трубами, особый задний спойлер, также диффузор и приборную панели из углепластика.Малая стоимость на автомобиль составит 478.000 евро.MiniЖеневский автосалон стал дебютной сценой для кроссовера Mini Countryman.Countryman переводится с британского как деревенский житель. Еще есть одно значение деревенщина, но о нем обладатель марки Mini, концерн Бмв, старается не упоминать.Вобщем, именовать схожий автомобиль деревенщиной язык не оборотится. Это ж не китайский пикап, а кроссовер - да к тому же премиальный.По сопоставлению с Mini Cooper, Countryman подрос очень приметно до 4.10 м. Но ассоциировать его нужно не с братцем-малышом, а с другими компакт-кроссоверами. И тут выяснится, что Countryman не таковой уж и крепыш. К примеру, дебютировавшие там же, в Женеве, компакт-кроссоверы Митсубиши ASX больше Mini на 20 cм, а Nissan Juke - на 3 см. А это значит, что Mini является одним из самых малеханьких кроссоверов на сегодня.Соответственно, выдающимися грузо-пассажирскими чертами Mini Countryman повытрепываться не может. В салоне только четыре всеполноценных места, а объем багажника составляет 350 л.. При сложенных спинках задних сидений - 1170 л.Под капотом три бензиновых мотора (98, 122 и 184 л.с.) и два дизеля мощностью 90 и 112 л.с. Коробка - или шестиступная МКПП, или шестиступный автомат, который предназначен только для бензиновых версий. Mini Countryman будет выпускаться как в передне- так и в вэдовой модификации.В салоне - известная центральная панель с блюдцем спидометра в центре, кругляши системы вентиляции, игрушечный руль и проходящие повдоль всего салона рельсы, к которым можно укреплять локотник либо подстаканники.МитсубишиВ этом году Митсубиши празднует собственный 140-й денек рождения на автомобильном салоне напомнили, что Evo I мощностью в 1 лошадиную силу был выпущен в 1870 году. В честь этого жители страны восходящего солнца выпустили кроссовер под заглавием ASX.Хотя он и получил ту же платформу и колсную базу, что и Аутлендер, ASX на 32 см короче т.е. практически 1-го размера с Qashqai и отличается целым набором зелных технологий.Митсубиши ASX имеет длину 4295 мм (на 345 мм короче Outalnder XL) и ширину 1770 мм. У автомобиля существенно увеличен клиренс - до 200 мм, что прибыльно отличает его от соперников в секторе малогабаритных SUV.Его новый 1.8-литровый дизель мощностью 148 л.с. снабжн системой Stop/Start и регенеративным торможением в качестве стандартных, а переднеприводная версия выбрасывает в воздух 145 г/км углекислого газа. 1.6-литровый двигатель внутреннего сгорания понижает этот показатель до 135 г/км.Автомобиль получил новый вид ксеноновых ламп Super-HiD Wide Vision, обеспечивающих угол освещения до 160. Основная информация в ASX будет выводиться на функциональный цветной экран на приборной панели. Также новый малогабаритный кроссовер в наибольшей комплектации получит панорамную стеклянную крышу с защитой от УФ-лучей с применением специальной технологии Moonlight

Новинки от Logitech G-серии

ACURA MDX 2009

admin — Sat, 04 Aug 2012 04:48:55 GMT

ACURA MDX получила свою известность благодаря тому, что 1-ая расположила 3-ий ряд сидений. На данный момент это джип с довольно высочайшим рейтингом в секторе шикарных кроссоверов.Acura MDX с движком VTEC V-6, объемом 3,7 л., мощностью 300 л.с., снаряженного полным приводом (AWD) и неплохим набором стандартных опций, куда входят: активируемая голосом навигационная система с жестким диском на 12,7 Гб, кожаный слон, аудиосистема с 10-тью динамиками, регулируемые фронтальные сидения с обогревом, Блютуз, руль со средствами управления разными системами. Полная цена этого автомобиля составляет 48 890 $.Acura именует свою вэдовую систему - SH-AWD, предоставляющую потрясающий контроль над автомобилем, эта система уравновешивает автомобиль и распределяет мощность лучше, чем задне- и обыденные вэдовые системы.Стильный и удачный стиль MDX составляет конкурентнсть своим главным оппонентам, которыми являются Lexus RX и VW Touareg. На комфортном мониторе навигационной системы можно с легкостью несметное количество разных характеристик автомобиля, нанести на карту размеры, точки, избрать подходящий маршрут и музыку. В целом навигационная сиcтема Acura является очень комфортной и разумной.Honda (Acura) воплощает внутри себя надежность и значимый припас прочности, вместе с хорошими техническими чертами. Особенностями безопасности является Абс, снаряженная электрическим рассредотачиванием тормозного усилия (EBD), система стабилизации стойкости с контролем тяги, система контроля давлений в шине (TPMS).

аэрография на машинах Аэрография в москве Что такое Аэрография? Попытаемся кратко ввести Вас в курс дела.

Не считая того автомобиль обустроен подушками безопасности и системой защиты от малышей.По цены MDX в 49 650 $ его можно сопоставить с основными соперниками. Lexus RX 400h, чья навигационная система и центральный пульт управления нравятся фактически всем, стоит 49 615 $ (но гибридная версия имеет средний расход горючего около 10,0 л. на 100 км). VW Touareg, который обустроен вправду массивным 4,2 л. движком V-8, с неизменным полным приводом, который очень уверенно ощущает себя на бездорожье, стоит 59 200 $ и имеет расход горючего 20,0 л. на 100 км в городском цикле и 14,0 л. на 100 км по трассе.Сам по для себя MDX очень отзывчивый автомобиль с прелестной тормозной системой, но он очень тяжкий, из-за чего ускорение происходит сравнимо вяло. Но сидя за рулем Acura проникаешься почтением к кроссоверу и ощущаешь себя очень уверенно. Расход горючего в городском цикле составляет 16,0 л. на 100 км и 12,0 л. на 100 км по трассе, эти значения меньше, чем средние характеристики для этого класса автомобилей.

Самый быстрый Ferrari

admin — Sat, 04 Aug 2012 04:47:24 GMT

Это как в нотках: стремительно, резвее, ещ резвее, ещ! Казалось бы, нет предела совершенству. Но итальянцы обосновали оборотное, представив общественности собственный очередной шедевр.

Феррари 599 GTO (последние три буковкы - это аббревиатура от Gran Turismo Omologata) обустроен форсированным с 620 до 670 лошадиных сил (620 Нм) шестилитровым двенадцатицилиндровым двигателем внутреннего сгорания и шестиступной механизированной коробкой, способной поменять передачи всего за 60 миллисекунд.

Вес такового автомобиля - 1605 кг, а соотношение массы к мощности составляет 2.23 килограмма на лошадиную силу.До 100 км/ч этот супер автомобиль способен разогнаться за 3.35 секунды, а наибольшая скорость машины составляет 335 км/ч. Как отметили представители итальянского производителя, новинка проезжает круг испытательной трассы Феррари в Фиорано за 1 минутку 24 секунды на 2.5 секунды резвее обыденного 599 GTB Fiorano.Таким макаром, Феррари 599 GTO становится самым резвым автомобилем за всю историю итальянской марки.Самый резвый Феррари получил новые аэродинамические элементы кузова, выполненные по аналогии с деталями, применяемыми на трековом суперкаре Феррари 599XX: подобные воздухопоглотители на фронтальных и задних крыльях, дополнительные отверстия вентиляции в капоте с эффектными выштамповками, большой задний диффузор и новый задний спойлер. В итальянской компании отметили, что эти элементы позволили прирастить прижимающую силу на скорости 200 км/ч до 144 кг.Также автомобиль получил модернизированные тормозные механизмы с 398-миллиметровыми карбон-керамическими дисками на фронтальной оси и 360-миллиметровыми на задней, также 20-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 285/30 впереди и 315/35 сзади.Феррари 599 GTO будет выпущен ограниченным тиражом в 599 экземпляров. Глобальная премьера новинки состоится в конце апреля на моторшоу в Пекине.Статья взята с: http://carbasa.ru

Hyundai Genesis Sedan 2009

admin — Sat, 04 Aug 2012 04:34:57 GMT

Хэндэ Genesis находится на мировом рынке меньше года и скоро модель отметит собственный юбилей. Genesis 1-ый полноразмерный заднеприводный автомобиль корейского автоконцерна. Это очередной шаг компании к созданию полной модельной полосы автомобилей. Кто бы пару лет вспять мог представить, что Хэндэ составит конкурентнсть главным мировым автоконцернам. Одним недочетом обладали авто этой марки недостающая звукоизоляция салона.Хэндэ Genesis стопроцентно избавил этот недочет, сейчас не слышно шума колес, мотора и иных механических звуков, даже на не асфальтированных дорогах.Можно рассмотреть подобие Хэндэ Genesis на другие премиальные марки, такие как Мерседес, Бмв и Lexus. Впереди в особенности радиаторная решетка имеет поразительная сходство с Е-классом Мерседес. Многие элементы дизайна кузова напоминают Lexus. Но, ни одно из этих подобий не является очевидным копированием либо подражанием узнаваемых марок.Хоть какой автомобиль не сумеет соперничать в секторе шикарных седанов без соответственного набора движков. Хэндэ Genesis заполняет этот пробел стопроцентно, с 3,6 л. агрегатом V-6, мощностью 290 л.с. и 357 Нм вращающего момента, соединенного с автоматической шестискоростной коробкой Aisin, которая также может быть и ручной, но только автоматика не позволит переключить скорость до того времени пока тахометр не достигнет красной черты. По другому это плавная и отлично запрограммированная передача.Расход горючего в городском цикле составляет 13 л. на 100 км. и 8,0 л. на 100 км по трассе. Разгон до сотни займет 6,2 сек., довольно стремительно для 1 690 кг. автомобиля. Топливный бак, объемом 70 л. предоставит хороший спектр дальности.Роскошь имеется и в салоне. Богатые, комфортные кожаные сидения обустроены неплохой боковой поддержкой, которая хорошо держит при оживленном вождении. Материалы, используемые для отделки салона качественные, хотя несколько пластмассовых деталей очень звенят и скрипят, привлекая к для себя особенное внимание.Комната для задних пассажиров довольно просторна, но значимый горб в центре затрудняет размещение 5-ого пассажира. Но минусам будет то, что задние сидения не складываются для роста багажника, но с другой стороны этот автомобиль сотворен не для перевозки грузов.Симпатичная, многофункциональная приборная панель комфортно размещена перед водителем, с арками характеристик и иных просто понятных функций. Прекрасная кожаная группа протекает по всей панели, аккуратненько соединяя одну переднюю дверь с другой. Элементы управления разными системами, расположенные на управляющем колесе, также не вызывают затруднения. В целом все средства регулирования в Хэндэ Genesis ординарны и не вызывают претензий. Самым приметным на панели является трехмерный вид спидометра и тахометра. Может быть единственный минус в салоне это очень недлинные ремни.Подвеска устойчива и довольно послушлива, что соответствует заявленному классу Genesis. Базисная цена автомобиля составляет 32 250 $, который довольно отлично обустроен для таковой цены. Эталон: фронтальные места с обогревом, регулируемое положение руля с органами управления аудиосистемой, которая вооружена 14 динамиками, 6 подушек безопасности, противотуманки, датчик дождика, 17-дюймовые легкосплавные диски и двойные выхлопные трубы.Наверное у многих вызвало удивление, когда Хэндэ Genesis был назван автомобилем года и организация IIHS именовала его наилучшим по безопасности. И сейчас видно почему.Чтоб прирастить спрос на новый автомобиль, Хэндэ прирастил гарантию на Genesis до 5 лет либо 96 500 км, кроме этого гарантия на движок распространяется на 160 000 км.В маркетинговой компании линейка моделей Хэндэ представляется как аналог 7-ой Серии Бмв, техническими чертами 5-ой Серии, по цены 3-ей.

все мы исползуем варезники варез портали вобшем сайты где можно скачать софт игры альбомы фото все новое и без затрат

Общество бесполезных аксессуаров

admin — Fri, 03 Aug 2012 20:35:09 GMT

Японское Общество Чиндогу очевидно отыщет в Рф новых участников, к примеру из Шнобелевского клуба. Клуб очумелых ручек готов оснастить авто кучкой ненадобного, но занятного хлама. Изобретения японцев принуждают умилиться хоть какого.К примеру, накладки на педали. Совсем не удобная вещица. Педали изнашиваются достаточно стремительно, чувствуются ногой плохо. Но кому-то такие девайсы увлекательны.Куда более приятное изобретение необычный клаксон. Благодаря ему можно поменять сигнальный звук на мелодию. Для меломанов предлагают установить различные звуки, в том числе фразы из серии Двигаюсь задом. Естественно, у неких прохожих это вызовет хохот и удивление, но здесь главное не ужаснуться самому водителю.В Рф уже появилось еще одно изобретение этого клуба домкрат, работающий на выхлопных газах. Популярность он пока не пользуется. Равно как и разветриватель окурков из прикуривателя. Для прикуривателя также делают особые разветвители, типа наших тройников. Умопомрачительно, сколько нужных дел можно сделать сходу подключив несколько устройств и посадив аккумулятор за несколько минут. Похоже, клубу придется в последующий раз изобрести и какие-то машинные батарейки. Понадобятся.Из старенькых, но испытанных аксессуаров предлагается фонарик с динамо-машиной, радио и секундомером, который может поменять сходу несколько устройств.А из новинок предлагаются дезинфикатор воздуха очень нужная вещь для душноватого городка и термоскребка для чистки льда со стекол. Кстати, жители страны восходящего солнца выпускают ряд продукт специально для Рф они маркированы эмблемами.Также компания предлагает не выкидывать старенькые магнитолы. Всего за 800 рублей они продают кассетные адаптеры. Такие же есть и для любителей FM-радио. Для настоящих ценителей есть особые флэшки, качество звука на которых сродни звучанию затертой пластинки.Но не думайте, что у японцев нет нужных аксессуаров. Есть! Те же самые диски и чехлы на покрышки, холодильники, инструменты и вс, что душа пожелает. Только они могут быть изумить в оформлении. Допустим, розовые кувалдочки либо меховые чехлы для покрышек.Для дам есть особая серия авто-бижутерии. Можно приобрести зеркало в форме колеса либо сережки из подшипников.Статья взята с: http://carbasa.ru

Transition: летающий автомобиль

admin — Fri, 03 Aug 2012 20:34:09 GMT

Автолет пожалуй, это словечко более точно охарактеризовывает гибрид автомобиля и самолета, который сделала южноамериканская компания Terrafugia.Тс получило заглавие Transition, что в переводе обозначаетПеремещение. В базе проекта - разработки инженеров Масачусетского технического института, которые предложили уникальный механизм малогабаритных складных крыльев.Самолт?От авиации тут движок. Ещ бы! Чтоб вынудить такую громаду взлететь, необходимы богатырские усилия. Движок Rotax позволяет в полете развивать скорость до 185 км/ч и преодолевать расстояние до 740 км.Чтоб взлететь, автолету требуется относительно ровненькая поверхность длиной более 350 метров. На теоретическом уровне, это может быть неважно какая пустынная автострада, где можно разложить раскладные крылья шириной 8.5 метров.Высадить летающий автомобиль тоже нетрудно: скорость посадки относительно невысока и составляет 82 км/ч. А чтоб выполнить аварийное приземление, предусмотрен особый грузовой парашют.Автомобиль?Со сложенными крыльями Transition припоминает узкие японские грузовички: ширина 2032 мм, высота 2057 мм. Другие свойства тоже полностью авто: двигатель внутреннего сгорания развивает солидные 100 лошадок, а расход горючего на земле составляет 7.8 л. на 100 км пути. Наибольшая скорость 105 км/ч, что полностью довольно. Куда на таковой машине гнать? Если спешите - сможете взлететь.К слову сказать, управлять этой машиной не очень комфортно. В особенности очень мешает расположенная меж ног водителя ручка управления машиной в полете.Недочеты?Основная неувязка - безопасность полта. У вас Transition вызвал доверие даже смотря на фото? У меня нет... Все-же каждый самолет перед взлетом осматривает квалифицированный механик, который обязательно увидит вероятные неисправности. А кто будет проводить предполетный осмотр таких автолетов? Неважно какая мелочь, простый недосмотр - и... как говорится, летать не небезопасно - небезопасно падать!Сколько стоит?Но не будем брюзгами: согласитесь, увлекательная вышла конструкция! И дешевая: чтоб овладеть летающим автомобилем придется издержать 194.000 баксов США. Для сопоставления, Lexus LS600h сейчас стоит столько же. Пожалуй, русские богатеи сумеют позволить для себя такую игрушку. Благо старт продаж состоится достаточно скоро 2011 год.
Статья взята с: http://carbasa.ru

Aprilia RS250

admin — Fri, 03 Aug 2012 20:32:53 GMT

RS250 является более чем необыкновенным байком - это один из немногих двухтактных дорожных байков, производящихся и до настоящего времени, потому что из-за жестких норм по чистоте выхлопа двухтактные движки огромного объема стремительно уходят в прошедшее.Но Aprilia RS250 все еще остается в производственной программке компании. Сердечко этого байка - устаревший уже движок от Suzuki RGV250, в первый раз представленного публике в 1989 году. Этот V-образный двухтактный движок отличается рядом особенностей, позволяющих поднять мощность, таких как, к примеру, мощностной клапан на выпуске, снаряженные электрическими датчиками 34-миллиметровые карбюраторы Mikuni с плоским золотником, керамическое покрытие стен цилиндров. Aprilia видоизменила впускную и выпускную систему мотора, это привело к возрастанию мощности до 52 кВт (70 л.с.) на коленчатом валу, что эквивалентно 280 л.с/литр - наибольшее значение удельной мощности для дорожных байков.Качественная ходовая часть байка призвана обеспечить контроль над большой мощностью этого двухколесного снаряда. Дюралевая рама диагонального типа обладает потрясающей жесткостью, снаряженные полным набором регулировок телескопическая вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор - создание компании Showa, позволяют настроить подвески байка в согласовании с критериями хоть какой трассы и хоть каким состоянием дорожного покрытия. Широкие спортивные шины обеспечивают классное сцепление, а фронтальные двухдисковые тормоза Brembo с 4-поршневыми скобами развивают высочайшее тормозное усилие, более чем достаточное для байка массой всего 140 кг.В то время как движок RS250 основан на конструкции более чем десятилетней давности, дизайн байка безусловно современен. Дюралевый маятник задней подвески пространственной конструкции и сдвоенные глушители выпускной системы, выведенные на одну сторону, выполнены в стиле машин, участвующих в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам.Стех пор как компания Suzuki закончила создание модели RGV250, RS250 стал байком, не имеющим равных в собственном классе. Наиблежайшие его соперники - байки с четырехцилиндровыми четырехтактными движками объемом 400 см3, такие как Honda VFR400 и Kawasaki ZXR400 - из-за большей массы не в состоянии обеспечить таковой маневренности, как RS250, равно как и присущей двухтактным движкам динамики.Статья взята с: http://carbasa.ru

Топ самых популярных иномарок июля

admin — Fri, 03 Aug 2012 20:31:53 GMT

Ассоциация евро бизнеса в Рф опубликовала результаты продаж автомобилей в Рф по итогам июля. Нужны российские бренды и самые дешевенькие иномарки. Это стало основной тенденцией последних 2-ух месяцев.Во 2-м месяце лета русский авторынок свалился на 58% и, вероятнее всего, далее падать уже не будет. За все таки семь месяцев с начала года падение продаж составило 50%.Если ассоциировать реализации в июле с уровнем июня, то весь рынок свалился на 3%, а реализации новых импортных машин (как привезенных из других стран, так и собранных в Рф) в два раза больше - на 7%.3-ий месяц попорядку самой продаваемой иномаркой в Рф становится доступный Рено Logan. Ранее это место занимал более дорогой Форд Фокус. Вобщем, абсолютным фаворитом продаж как и раньше остается Lada Priora модель занимает 1-ое место в рейтинге уже несколько месяцев.Реализации автомобилей с января по июль:1. Lada - 212.296 автомобилей. На 44% меньше, чем в январе-июле 2008 года.
2. Chevrole - 67.955 (-53%)
3. Форд 54.390 (-53%)
4. Рено 43.264 (-36%)
5. Nissan - 43.169 (-53%)
6. Тоета - 43.084 (-60%)
7. Хэндэ 41.706 (-66%)
8. Kia 35.730 (-39%)
9. ГАЗ - 32.574 (-60%)
10. Daewoo 31.277 (-50%)

За тот же период фаворитом по падению продаж стал Dodge, утратив 89%. А фаворитом по росту продаж внезапно стал китайский Geely плюс 414% к январю-июлю 2008 года. Не считая "китайцев" в плюсе обычно оказались Hummer (+109%) и Citroen (+24%).ТОП-15 самых продаваемых импортных машин в июле:1. Рено Logan (-33% к июлю 2008 года)
2. Форд Фокус (-66%)
3. Опель Astra (-46%)
4. Daewoo Nexia (-66%)
5. Шевроле Lanos (-54%)
6. Daewoo Matiz (-60%)
7. Шевроле Lacetti (-75%)
8. Шевроле Aveo (-44%)
9. Хэндэ Getz (-46%)
10. Митсубиши Ланцер X (-65%) и Тоета Королла (-80%)
11. Kia Cee'd (-38%)
12. Тоета Camry (-66%)
13. Nissan Qashqai (-62%)
14. Nissan Almera (-65%)
15. Хэндэ Tucson (-75%)Статья взята с: http://carbasa.ru